duyanh
10-27-2022, 01:00 PM
TP.HCM: Đề xuất thu phí đỗ ô tô dưới lòng đường bằng thẻ ETC
https://img.ntdvn.net/2022/06/ntdvn_xe-o-to.jpg
(Ảnh minh họa: Pixabay)
Công ty quản lý thu phí đỗ ô tô dưới lòng đường ở TP. HCM đề xuất thay đổi hệ thống thu phí từ My Parking sang sử dụng tài khoản thu phí không dừng (ETC).
Đề xuất trên được Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong - Công ty thu phí đỗ ô tô dưới lòng đường - gửi UBND TP. HCM hôm 18/10.
Theo Công ty, hiện có 20 tuyến đường ở khu vực trung tâm thành phố đang thu phí đỗ xe ô tô thông qua phần mềm My Parking (của Tổng công ty Giải pháp doanh nghiệp Viettel). Trong quá trình thu phí, Công ty nhận thấy phần mềm My Parking còn hạn chế, chưa đáp ứng được yêu cầu thực tế.
Cụ thể, khi người dân đến đỗ xe và cài đặt ứng dụng đã xảy ra nhiều lỗi thao tác làm mất nhiều thời gian; phần mềm hay bị lỗi định vị không tìm thấy bãi đỗ; đăng ký tài khoản mới không nhận được mã OTP; nhân viên thu phí gặp nhiều khó khăn do kết nối hệ thống 3G/4G.
Bên cạnh đó, có các trường hợp chủ phương tiện không thực hiện cài đặt ứng dụng dẫn đến việc thỏa thuận giữa tài xế và nhân viên dễ phát sinh tiêu cực.
Trước tình trạng trên, Công ty đề xuất UBND TP. HCM cho phép thay đổi hệ thống thu phí My Parking sang hình thức thu phí bằng tài khoản ETC (thu phí không dừng) kể từ ngày 1/12.
Theo đó, nhân viên công ty sẽ dùng thiết bị cầm tay quét thẻ vào bãi đậu xe, hệ thống sẽ trừ tiền trong tài khoản của chủ xe. Với phương tiện chưa có tài khoản nhưng muốn đỗ xe, nhân viên sẽ thông báo đơn vị thu phí đến dán thẻ hoặc hướng dẫn đến địa điểm mở tài khoản. Nếu tài xế không hợp tác sẽ bị xử lý.
Theo Công ty, việc thu phí bằng thẻ ETC có nhiều ưu điểm và thuận lợi hơn so với ứng dụng My Parking.
Công ty cho hay, ứng dụng ETC có thể cài đặt trên thiết bị di động, cho phép nạp tiền, kiểm tra giao dịch, theo dõi tài khoản giao thông... Hiện, tỷ lệ giao dịch ETC bình quân trên cả nước chiếm khoảng 80%, riêng tại TP. HCM là hơn 90%.
Đối với hoạt động thu phí đỗ xe dưới lòng đường, nhân viên thu phí bằng thẻ ETC sẽ hoạt động độc lập với người điều khiển phương tiện vào ô đỗ xe thu phí. Nhân viên có thể thao tác nhanh, thuận lợi và khấu trừ trực tiếp thông qua tài khoản trả trước của chủ phương tiện, tránh trường hợp tiếp xúc với tài xế khiến xảy ra tiêu cực.
Cũng theo tính toán của Công ty, việc thu phí bằng thẻ ETC sẽ mang lại hiệu quả cao hơn so với việc sử dụng ứng dụng My Parking, tỷ lệ doanh thu tăng từ 30 - 50%; đồng thời giảm 50% nhân công và 40% chi phí thuê ứng dụng My Parking hiện nay.
Nhật Phong
https://img.ntdvn.net/2022/06/ntdvn_xe-o-to.jpg
(Ảnh minh họa: Pixabay)
Công ty quản lý thu phí đỗ ô tô dưới lòng đường ở TP. HCM đề xuất thay đổi hệ thống thu phí từ My Parking sang sử dụng tài khoản thu phí không dừng (ETC).
Đề xuất trên được Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong - Công ty thu phí đỗ ô tô dưới lòng đường - gửi UBND TP. HCM hôm 18/10.
Theo Công ty, hiện có 20 tuyến đường ở khu vực trung tâm thành phố đang thu phí đỗ xe ô tô thông qua phần mềm My Parking (của Tổng công ty Giải pháp doanh nghiệp Viettel). Trong quá trình thu phí, Công ty nhận thấy phần mềm My Parking còn hạn chế, chưa đáp ứng được yêu cầu thực tế.
Cụ thể, khi người dân đến đỗ xe và cài đặt ứng dụng đã xảy ra nhiều lỗi thao tác làm mất nhiều thời gian; phần mềm hay bị lỗi định vị không tìm thấy bãi đỗ; đăng ký tài khoản mới không nhận được mã OTP; nhân viên thu phí gặp nhiều khó khăn do kết nối hệ thống 3G/4G.
Bên cạnh đó, có các trường hợp chủ phương tiện không thực hiện cài đặt ứng dụng dẫn đến việc thỏa thuận giữa tài xế và nhân viên dễ phát sinh tiêu cực.
Trước tình trạng trên, Công ty đề xuất UBND TP. HCM cho phép thay đổi hệ thống thu phí My Parking sang hình thức thu phí bằng tài khoản ETC (thu phí không dừng) kể từ ngày 1/12.
Theo đó, nhân viên công ty sẽ dùng thiết bị cầm tay quét thẻ vào bãi đậu xe, hệ thống sẽ trừ tiền trong tài khoản của chủ xe. Với phương tiện chưa có tài khoản nhưng muốn đỗ xe, nhân viên sẽ thông báo đơn vị thu phí đến dán thẻ hoặc hướng dẫn đến địa điểm mở tài khoản. Nếu tài xế không hợp tác sẽ bị xử lý.
Theo Công ty, việc thu phí bằng thẻ ETC có nhiều ưu điểm và thuận lợi hơn so với ứng dụng My Parking.
Công ty cho hay, ứng dụng ETC có thể cài đặt trên thiết bị di động, cho phép nạp tiền, kiểm tra giao dịch, theo dõi tài khoản giao thông... Hiện, tỷ lệ giao dịch ETC bình quân trên cả nước chiếm khoảng 80%, riêng tại TP. HCM là hơn 90%.
Đối với hoạt động thu phí đỗ xe dưới lòng đường, nhân viên thu phí bằng thẻ ETC sẽ hoạt động độc lập với người điều khiển phương tiện vào ô đỗ xe thu phí. Nhân viên có thể thao tác nhanh, thuận lợi và khấu trừ trực tiếp thông qua tài khoản trả trước của chủ phương tiện, tránh trường hợp tiếp xúc với tài xế khiến xảy ra tiêu cực.
Cũng theo tính toán của Công ty, việc thu phí bằng thẻ ETC sẽ mang lại hiệu quả cao hơn so với việc sử dụng ứng dụng My Parking, tỷ lệ doanh thu tăng từ 30 - 50%; đồng thời giảm 50% nhân công và 40% chi phí thuê ứng dụng My Parking hiện nay.
Nhật Phong