duyanh
09-20-2021, 12:53 PM
Bộ GTVT muốn tăng mức phạt từ 5 – 10 lần với một số hành vi vi phạm giao thông
Bộ GTVT vừa trình Chính phủ xem xét dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 100 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt nhằm đồng bộ với Luật Xử lý vi phạm hành chính có hiệu lực từ 1/1/2022.
https://trithucvn.org/wp-content/uploads/2021/09/csgt-phat-nguoi-di-duong.jpg
Bộ GTVT muốn tăng mức phạt từ 5 – 10 lần với một số vi phạm giao thông. (Ảnh minh họa: csgt.vn)
Giấy phép lái ôtô quá hạn có thể bị phạt 12 triệu đồng
Hiện nghị định 100 chỉ quy định phạt người để giấy phép lái ôtô quá hạn 6 tháng với mức 4-6 triệu đồng.
Tuy nhiên, dự thảo mới đề xuất chia thành 2 mức: bằng lái quá hạn dưới 3 tháng phạt 5-7 triệu đồng; để quá hạn từ 3 tháng trở lên phạt 10-12 triệu đồng. Tài xế không có bằng lái, hoặc bằng lái không do cơ quan có thẩm quyền cấp cũng bị phạt mức này.
Người điều khiển môtô hai bánh có dung tích xilanh dưới 175cm3 không có bằng lái xe hoặc sử dụng giấy phép không do cơ quan có thẩm quyền cấp, bằng lái bị tẩy xóa, bị phạt 1-2 triệu đồng (hiện nay là 800.000-1,2 triệu đồng).
Người điều khiển xe máy trên 175cm3, không có giấy phép lái xe hoặc sử dụng giấy phép hết hạn, bị phạt 4-5 triệu đồng (hiện nay là 3-4 triệu đồng).
Sản xuất, bán biển số xe giả có mức phạt tăng 10 lần
Dự thảo mới quy định mức phạt tiền 10-12 triệu đồng đối với cá nhân (hiện là 1-2 triệu đồng) và 20-24 triệu đồng đối với tổ chức (hiện là 2-4 triệu đồng) có hành vi “Bán biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ” không phải là biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền sản xuất.
Với hành vi “Sản xuất biển số trái phép”, cá nhân bị phạt 30-35 triệu đồng (hiện là 3-5 triệu đồng); tổ chức bị phạt 60-70 triệu đồng (hiện là 6-10 triệu đồng).
Người điều khiển xe không gắn đủ biển số hoặc gắn biển số không đúng vị trí; gắn biển số không rõ chữ, số; gắn biển số bị bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng; sơn, dán thêm làm thay đổi chữ, số hoặc thay đổi màu sắc của chữ, số, nền biển (kể cả rơ-moóc và sơmi rơ-moóc), bị phạt 4-6 triệu đồng (hiện là 800.000-1 triệu đồng).
Dừng đỗ trên cao tốc không đúng quy định có thể bị phạt 12 triệu đồng
Với hành vi không đội mũ bảo hiểm hoặc đội nhưng không cài quai đúng quy cách với người đi môtô, xe máy, Bộ đề xuất mức phạt từ 400.000-600.000 đồng (hiện nay là 200.000-400.000 đồng).
Tương tự, mức phạt này với người đi xe đạp máy, xe đạp điện là 400.000-600.000 đồng (hiện nay là 100.000-200.000 đồng).
Hành vi dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định, quay đầu xe trên đường cao tốc mức phạt đề xuất từ 10-12 triệu đồng (hiện nay là 6-8 triệu đồng).
Chở quá tải có thể bị phạt tới 50 triệu đồng
Theo Bộ GTVT, dự thảo tăng mạnh mức xử phạt hành vi chở quá tải vì gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Dự thảo nghị định quy định 3 mức vi phạm chở quá tải từ 10-20%, 20-50% và trên 50% thay vì 5 mức như hiện nay.
Theo đó, vi phạm chở quá tải từ trên 10% đến 20%, mức phạt là 4-6 triệu đồng (hiện nay là 2-3 triệu đồng).
Chở quá tải từ trên 20% đến 50%, phạt 13-15 triệu đồng (hiện nay phạt 3-5 triệu đồng); chở quá tải trên 50% phạt 40-50 triệu đồng (hiện nay chở quá tải từ trên 100% đến 150% phạt 7-8 triệu đồng; trên 150% phạt 8-12 triệu đồng).
Điều chỉnh thẩm quyền xử phạt
Trưởng công an cấp xã, trưởng đồn công an được phạt tiền đối với các lái xe vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ, đường sắt lên đến 2,5 triệu đồng.
Trưởng công an cấp huyện được quyền xử phạt lên đến 15 triệu đồng và giám đốc công an cấp tỉnh có quyền xử phạt lên đến 37,5 triệu đồng.
Cục trưởng CSGT, Cục trưởng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, Tư lệnh Cảnh sát cơ động cũng có quyền phạt tiền lên đến 75 triệu đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt.
Chủ tịch UBND các cấp được quy định mức phạt cụ thể: Chủ tịch xã được phạt tiền đối với lái xe vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ, đường sắt là 5 triệu đồng; chủ tịch UBND cấp huyện có quyền phạt tối đa 37,5 triệu đồng và chủ tịch UBND cấp tỉnh được ra quyết định xử phạt tối đa 75 triệu đồng.
Kim Long
Bộ GTVT vừa trình Chính phủ xem xét dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 100 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt nhằm đồng bộ với Luật Xử lý vi phạm hành chính có hiệu lực từ 1/1/2022.
https://trithucvn.org/wp-content/uploads/2021/09/csgt-phat-nguoi-di-duong.jpg
Bộ GTVT muốn tăng mức phạt từ 5 – 10 lần với một số vi phạm giao thông. (Ảnh minh họa: csgt.vn)
Giấy phép lái ôtô quá hạn có thể bị phạt 12 triệu đồng
Hiện nghị định 100 chỉ quy định phạt người để giấy phép lái ôtô quá hạn 6 tháng với mức 4-6 triệu đồng.
Tuy nhiên, dự thảo mới đề xuất chia thành 2 mức: bằng lái quá hạn dưới 3 tháng phạt 5-7 triệu đồng; để quá hạn từ 3 tháng trở lên phạt 10-12 triệu đồng. Tài xế không có bằng lái, hoặc bằng lái không do cơ quan có thẩm quyền cấp cũng bị phạt mức này.
Người điều khiển môtô hai bánh có dung tích xilanh dưới 175cm3 không có bằng lái xe hoặc sử dụng giấy phép không do cơ quan có thẩm quyền cấp, bằng lái bị tẩy xóa, bị phạt 1-2 triệu đồng (hiện nay là 800.000-1,2 triệu đồng).
Người điều khiển xe máy trên 175cm3, không có giấy phép lái xe hoặc sử dụng giấy phép hết hạn, bị phạt 4-5 triệu đồng (hiện nay là 3-4 triệu đồng).
Sản xuất, bán biển số xe giả có mức phạt tăng 10 lần
Dự thảo mới quy định mức phạt tiền 10-12 triệu đồng đối với cá nhân (hiện là 1-2 triệu đồng) và 20-24 triệu đồng đối với tổ chức (hiện là 2-4 triệu đồng) có hành vi “Bán biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ” không phải là biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền sản xuất.
Với hành vi “Sản xuất biển số trái phép”, cá nhân bị phạt 30-35 triệu đồng (hiện là 3-5 triệu đồng); tổ chức bị phạt 60-70 triệu đồng (hiện là 6-10 triệu đồng).
Người điều khiển xe không gắn đủ biển số hoặc gắn biển số không đúng vị trí; gắn biển số không rõ chữ, số; gắn biển số bị bẻ cong, bị che lấp, bị hỏng; sơn, dán thêm làm thay đổi chữ, số hoặc thay đổi màu sắc của chữ, số, nền biển (kể cả rơ-moóc và sơmi rơ-moóc), bị phạt 4-6 triệu đồng (hiện là 800.000-1 triệu đồng).
Dừng đỗ trên cao tốc không đúng quy định có thể bị phạt 12 triệu đồng
Với hành vi không đội mũ bảo hiểm hoặc đội nhưng không cài quai đúng quy cách với người đi môtô, xe máy, Bộ đề xuất mức phạt từ 400.000-600.000 đồng (hiện nay là 200.000-400.000 đồng).
Tương tự, mức phạt này với người đi xe đạp máy, xe đạp điện là 400.000-600.000 đồng (hiện nay là 100.000-200.000 đồng).
Hành vi dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định, quay đầu xe trên đường cao tốc mức phạt đề xuất từ 10-12 triệu đồng (hiện nay là 6-8 triệu đồng).
Chở quá tải có thể bị phạt tới 50 triệu đồng
Theo Bộ GTVT, dự thảo tăng mạnh mức xử phạt hành vi chở quá tải vì gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Dự thảo nghị định quy định 3 mức vi phạm chở quá tải từ 10-20%, 20-50% và trên 50% thay vì 5 mức như hiện nay.
Theo đó, vi phạm chở quá tải từ trên 10% đến 20%, mức phạt là 4-6 triệu đồng (hiện nay là 2-3 triệu đồng).
Chở quá tải từ trên 20% đến 50%, phạt 13-15 triệu đồng (hiện nay phạt 3-5 triệu đồng); chở quá tải trên 50% phạt 40-50 triệu đồng (hiện nay chở quá tải từ trên 100% đến 150% phạt 7-8 triệu đồng; trên 150% phạt 8-12 triệu đồng).
Điều chỉnh thẩm quyền xử phạt
Trưởng công an cấp xã, trưởng đồn công an được phạt tiền đối với các lái xe vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ, đường sắt lên đến 2,5 triệu đồng.
Trưởng công an cấp huyện được quyền xử phạt lên đến 15 triệu đồng và giám đốc công an cấp tỉnh có quyền xử phạt lên đến 37,5 triệu đồng.
Cục trưởng CSGT, Cục trưởng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội, Tư lệnh Cảnh sát cơ động cũng có quyền phạt tiền lên đến 75 triệu đồng đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt.
Chủ tịch UBND các cấp được quy định mức phạt cụ thể: Chủ tịch xã được phạt tiền đối với lái xe vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ, đường sắt là 5 triệu đồng; chủ tịch UBND cấp huyện có quyền phạt tối đa 37,5 triệu đồng và chủ tịch UBND cấp tỉnh được ra quyết định xử phạt tối đa 75 triệu đồng.
Kim Long