duyanh
03-26-2014, 11:52 AM
http://www.vietfreefun.com/forum/showthread.php?207833-Vi%E1%BB%87t-Nam-x%C3%A1c-minh-vu-%E2%80%98l%C3%B3t-tay%E2%80%99-%E2%80%98quan%E2%80%99-%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng-s%E1%BA%AFt-Vi%E1%BB%87t-16-t%E1%BB%89
Nói về nghi án nhận hối lộ, nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Mạnh Hùng chia sẻ: “Tôi cũng từng phụ trách ngành đường sắt mấy năm...".
Ngay sau khi Bộ Giao thông vận tải đã có Công văn số 3222/BGTVT-TCCB yêu cầu nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Mạnh Hùng làm báo cáo về việc thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao trong quá trình triển khai thực hiện Dự án, chúng tôi đã có cuộc trao đổi với vị nguyên Thứ trưởng này.
http://www.vietfreefun.com/extras/upload/images/1395834630_le_manh_hung-3e7c5-crop1395830362778p.jpg (http://www.vietfreefun.com/extras/upload/images/1395834630_le_manh_hung-3e7c5-crop1395830362778p.jpg)
Nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Mạnh Hùng
Ông Lê Mạnh Hùng – nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT chia sẻ: “Hôm nay, tôi qua Bộ GTVT, cùng anh em tham gia báo cáo, giải trình. Tôi cũng từng phụ trách ngành đường sắt mấy năm nên bây giờ bên dưới xảy ra việc như thế thì mình cũng phải có trách nhiệm quan tâm. Hiện nay, các cục, các vụ đang làm báo cáo về quá trình thực thi công việc”.
Ông Lê Mạnh Hùng nói tiếp: “Việc ở dưới báo lên thì trên Bộ làm đúng quy trình, quy phạm để xem xét các vấn đề thuộc thẩm quyền của mình. Nếu như có sai sót và Thứ trưởng Đông sang Nhật mà lấy được nhưng thông tin về thì phía bên Đường sắt phải chịu trách nhiệm”.
http://sohanews2.vcmedia.vn/2014/1-tham-nhung-fvkq-1395581724830.png
“Các cơ quan ở Bộ làm đúng chức năng, quy trình. Bởi vì có liên quan đến yếu tố nước ngoài nên không thể làm mà có sai sót được. Còn quá trình thực thi, họ rủ nhau “đi đêm”, đi ăn, đi uống và làm những việc gì thì làm sao mình biết được”, ông Lê Mạnh Hùng nói.
Liên quan đến nghi án “nhận hối lộ 16 tỷ đồng”, thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, hôm nay, 26/3, ngoài nguyên Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu thêm 9 cán bộ, công chức khác làm báo cáo về việc thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao trong quá trình triển khai thực hiện Dự án.Cụ thể, những cán bộ, công chức đang công tác gồm: ông Nguyễn Đức Thắng, Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nguyên Phó Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông); ông Trần Quốc Việt, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (nguyên Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông); bà Nguyễn Minh Tuyến, Phó Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông; ông Lê Quyết Tiến, Trưởng phòng Pháp chế - Đấu thầu, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông.
Ngoài ra, ông Phan Hữu Biên, Chuyên viên Phòng Pháp chế - Đấu thầu, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông; ông Vũ Nam Nguyên, chuyên viên chính Vụ Kế hoạch - Đầu tư; ông Triệu Khắc Dũng, Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ cao tốc thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nguyên Phó Trưởng phòng Thẩm định 1, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông) cũng phải làm báo cáo giải trình. Những người đã nghỉ hưu gồm ông Nguyễn Hữu Bằng, nguyên Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; ông Hà Khắc Hảo, nguyên Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư.
Theo Soha
Nói về nghi án nhận hối lộ, nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Mạnh Hùng chia sẻ: “Tôi cũng từng phụ trách ngành đường sắt mấy năm...".
Ngay sau khi Bộ Giao thông vận tải đã có Công văn số 3222/BGTVT-TCCB yêu cầu nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Mạnh Hùng làm báo cáo về việc thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao trong quá trình triển khai thực hiện Dự án, chúng tôi đã có cuộc trao đổi với vị nguyên Thứ trưởng này.
http://www.vietfreefun.com/extras/upload/images/1395834630_le_manh_hung-3e7c5-crop1395830362778p.jpg (http://www.vietfreefun.com/extras/upload/images/1395834630_le_manh_hung-3e7c5-crop1395830362778p.jpg)
Nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Mạnh Hùng
Ông Lê Mạnh Hùng – nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT chia sẻ: “Hôm nay, tôi qua Bộ GTVT, cùng anh em tham gia báo cáo, giải trình. Tôi cũng từng phụ trách ngành đường sắt mấy năm nên bây giờ bên dưới xảy ra việc như thế thì mình cũng phải có trách nhiệm quan tâm. Hiện nay, các cục, các vụ đang làm báo cáo về quá trình thực thi công việc”.
Ông Lê Mạnh Hùng nói tiếp: “Việc ở dưới báo lên thì trên Bộ làm đúng quy trình, quy phạm để xem xét các vấn đề thuộc thẩm quyền của mình. Nếu như có sai sót và Thứ trưởng Đông sang Nhật mà lấy được nhưng thông tin về thì phía bên Đường sắt phải chịu trách nhiệm”.
http://sohanews2.vcmedia.vn/2014/1-tham-nhung-fvkq-1395581724830.png
“Các cơ quan ở Bộ làm đúng chức năng, quy trình. Bởi vì có liên quan đến yếu tố nước ngoài nên không thể làm mà có sai sót được. Còn quá trình thực thi, họ rủ nhau “đi đêm”, đi ăn, đi uống và làm những việc gì thì làm sao mình biết được”, ông Lê Mạnh Hùng nói.
Liên quan đến nghi án “nhận hối lộ 16 tỷ đồng”, thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc, hôm nay, 26/3, ngoài nguyên Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu thêm 9 cán bộ, công chức khác làm báo cáo về việc thực hiện chức trách, nhiệm vụ được giao trong quá trình triển khai thực hiện Dự án.Cụ thể, những cán bộ, công chức đang công tác gồm: ông Nguyễn Đức Thắng, Quyền Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nguyên Phó Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông); ông Trần Quốc Việt, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (nguyên Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông); bà Nguyễn Minh Tuyến, Phó Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông; ông Lê Quyết Tiến, Trưởng phòng Pháp chế - Đấu thầu, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông.
Ngoài ra, ông Phan Hữu Biên, Chuyên viên Phòng Pháp chế - Đấu thầu, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông; ông Vũ Nam Nguyên, chuyên viên chính Vụ Kế hoạch - Đầu tư; ông Triệu Khắc Dũng, Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ cao tốc thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nguyên Phó Trưởng phòng Thẩm định 1, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông) cũng phải làm báo cáo giải trình. Những người đã nghỉ hưu gồm ông Nguyễn Hữu Bằng, nguyên Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam; ông Hà Khắc Hảo, nguyên Phó Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư.
Theo Soha